Le péage est un droit que l’on doit s’acquitter pour franchir un passage ou pour emprunter un ouvrage d’art. Ce droit peut s’appliquer aux personnes, aux animaux, aux véhicules et aux marchandises transportées. Le terme « péage » désigne également des postes de péage ou barrières de péage dans lesquels ce droit s’applique.
Ce droit peut être payé en liquide, par carte de crédit ou via un système télématique de télépéage auquel il faut s’abonner. Pour un paiement au personnel en cabine, en liquide ou avec une carte bancaire, il suffit de se rendre sur une voie ouverte à la circulation de tous.
Sociétés concessionnaires
En France, la plus grande partie du réseau autoroutier est concédée à des sociétés à capitaux privés ou publics. Celles-ci entretiennent et exploitent les autoroutes moyennant la perception d’un péage auprès des usagers.
L’Etat français possède environ 2 000 km d’autoroutes, tandis que les 9 000 km restants sont exploités par plus d’une vingtaine de sociétés concessionnaires de péage. Ces sociétés ont reçu le droit d’exploiter les réseaux autoroutiers pour une durée de 20 à 30 ans.
Voici une liste des 20 sociétés concessionnaires en France :
- ASF
- Atlandes
- Escota
- Sanef
- SAPN
- AREA
- APRR
- Cofiroute
- ATMB
- STRF
- Alis
- Alienor
- Arcour
- Adelac
- CEVM
- Albea
- Alicorne
- Arcos
- ALIAE
- CCIH
Ces points sont à bien spécifier.
Les classes
Les spécificités des voitures
Sur une aire autoroute, lors du passage au péage, les prix ne sont pas les mêmes selon votre véhicule : une moto, une voiture, un camping-car ou un poids lourd. Ces tarifs varient en fonction de la classe du véhicule.
En France, la classification des véhicules est soumise à 3 critères, qu’il faut à tout prix respecter :
- La hauteur totale du véhicule ou de l’ensemble roulant ;
- Le poids total autorisé en charge (PTAC) ;
- Le nombre d’essieux au sol du véhicule ou de l’ensemble roulant.
Les 5 classifications
On peut alors dénombrer 5 types de classification de véhicule :
- Classe 1 pour les véhicules légers styles berline, coupé, cabriolet, break, monospace, petit utilitaire et 4×4. Mais aussi tout véhicule tractant une remorque, dont la hauteur totale hors chargement est inférieure ou égale à 2.5 mètres et le PTAC inférieur ou égal à 3 tonnes ;
- Classe 2 pour les véhicules intermédiaires comme les grands utilitaires, les camping-cars, les pick-ups avec cellule habitable ou un véhicule de Classe 1 tractant une caravane ou une remorque, dont la hauteur, hors chargement ou accessoire, est comprise entre 2.5 et 3.5 mètres et le PTAC inférieur ou semblable à 3,5 tonnes ;
- Classe 3 pour les poids lourds, les autocars et autres véhicules à 2 essieux. Il en va de même pour les petits poids lourds dont le PTAC dépasse largement 3,5 tonnes ou un camping-car de plus de 3 mètres de haut ;
- Classe 4 pour les poids lourds et autres véhicules à 3 essieux et plus. Cette classe concerne notamment les ensembles roulants ayant une hauteur totale supérieure ou égale à 3 mètres ou les ensembles roulants avec un véhicule tracteur d’un PTAC dépassant 3,5 tonnes ou 4 tout de même ;
- Classe 5 pour les Motos, side-cars et trikes.
Les prix
Comme dit précédemment, le prix de péage varie selon le type de véhicule, mais également selon l’autoroute emprunté.
Pour calculer le prix d’un trajet, il est possible de le faire en prenant en compte les quelques critères suivants : la longueur du trajet en kilomètre, la consommation moyenne du véhicule au kilomètre, le prix du carburant au litre et le prix des péages.
Une fois ces informations réunies, il suffit tout simplement d’appliquer la formule :
Prix du trajet = (nombre de kilomètres x consommation du véhicule au kilomètre x prix du carburant au litre) + prix des péages
Voici les prix des péages les plus importants de France :
- A10 Paris – Bordeaux : 56,20€ ;
- A89 Lyon – Bordeaux : 54,80€ ;
- A7 Lyon – Marseille : 25,20€;
- A1 Paris – Lille : 16,90€;
- A4 Paris – Strasbourg : 40€ ;
- A43 et A41 Lyon – Annecy : 15,50€;
- A9 Montpellier – Espagne : 18,90€;
- A8 Aix-Nice : 18,40€;
- A1 et A26 Paris – Calais : 22,80€.
QUELLE EST L’AUTOROUTE LA PLUS CHÈRE DE FRANCE ?
Si on regarde simplement le prix du trajet, le péage de l’autoroute A10 (Paris-Bordeaux) peut sembler être la plus coûteuse avec 56.20€ au compteur. Mais pourtant, l’autoroute A14 (Paris-Poissy) coûte bien plus chère avec un prix s’élevant 54.38 cts/km, contre 10.9 cts/km pour l’A10.
QUELLE EST L’AUTOROUTE LA moins CHÈRE DE FRANCE ?
L’autoroute A68 est, quant à elle, la moins chère de France, avec un prix de péage d’une valeur de 2.46 cts/km.
3 astuces pour payer l’autoroute moins cher
Suite à l’augmentation récente des tarifs de péage, il peut arriver que cela devienne trop coûteux si un long trajet a été prévu. Heureusement, il existe quelques astuces efficaces qui permettent de réduire le montant à payer :
- Fractionner le trajet ;
- Eviter les péages ;
- Souscrire à un abonnement télépéage et répéter les trajets.
